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氣體滲碳是為了增加鋼件表層的含碳量和一定的碳濃度梯度，將鋼件在滲碳介質(zhì)中加熱并保溫使碳原子滲入鋼件表層的化學(xué)熱處理工藝稱為滲碳，滲碳鋼一般采用普通碳鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低碳合金結(jié)構(gòu)鋼，也可采用Q235鋼。
1. 滲碳工件表面不應(yīng)有銹蝕、污垢、裂紋及傷痕等缺陷。
2. 工件表面不需滲碳部分可采用表面鍍銅或涂防滲碳涂料防止?jié)B碳，也可在滲碳后，對(duì)不需要滲碳的部分切削去滲碳層。鍍銅層的厚度一般應(yīng)大于0.03mm；防滲碳涂料的厚度一般應(yīng)大于0.3mm，要求涂層致密。
3. 采用滴注式滲碳時(shí)，滲碳劑一般是甲醇（形成載氣）；煤油或丙酮、醋酸乙酯（形成富化氣），有條件時(shí)也可以采用其他方式的可控氣氛滲碳。為取得高質(zhì)量滲碳，減少碳黑，最好選用航空煤油滴注。
4. 準(zhǔn)備好試樣和中間試樣。試樣宜取自同批零件，試樣表面不允許有銹蝕、油污。中間試樣一般為Φ10mm×10鋼試棒。
1. 開爐前檢查設(shè)備（參照井式氣體滲碳爐操作規(guī)程）
2. 根據(jù)停爐時(shí)間和爐罐情況，按工藝文件規(guī)定，進(jìn)行爐罐滲碳。爐罐滲碳時(shí)間，對(duì)于新爐罐一般為6-12h，對(duì)于舊爐罐一般為2-4h左右。
3. 裝爐：
a. 將材質(zhì)相同、滲碳層技術(shù)要求相同、滲碳后熱處理方式相同的工件，放在同一爐生產(chǎn)。試樣放在料筐的有代表性的位置。每爐裝載量和裝料高度應(yīng)小于設(shè)備規(guī)定的最大裝載量和裝料高度。
b. 為保證爐內(nèi)滲碳?xì)夥盏难h(huán)暢通，使?jié)B碳層均勻，工件間應(yīng)留有縱橫大于5mm的間隙。
c. 料筐裝入爐內(nèi)時(shí)，要垂直擺放，各層料筐應(yīng)齊整，不得有間隙，同時(shí)懸吊放入中間試樣棒。
d. 工件入爐后，將爐蓋蓋緊，不允許有漏氣現(xiàn)象，滴入滲碳劑后，應(yīng)保持爐內(nèi)壓力為196-490Pa。將廢氣點(diǎn)燃，火苗高度為200-300mm。
4. 滲碳a.滲碳工藝曲線：根據(jù)材質(zhì)及滲碳層顯微組織的要求，由有關(guān)工藝文件規(guī)定滲碳工藝曲線，一般對(duì)于要求嚴(yán)格控制碳化物的低合金鋼鋼工件，可參考工藝曲線圖如(1-4)。對(duì)于不要求嚴(yán)格控制碳化物的低碳鋼、低合金鋼工件，可參考工藝曲線圖。
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匯集包括湖北、湖南、山東、山西、河南、河北、廣東、廣西等全國(guó)各地滲碳爐現(xiàn)場(chǎng)，以及出口美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、印尼等世界各國(guó)設(shè)備案例。
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