臺(tái)車爐和硝鹽爐等溫淬火生產(chǎn)線常見缺陷問題和預(yù)防處理

發(fā)布日期：2012.12.18 作者：漢口電爐

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一、過熱（過燒）的出現(xiàn)原因、相關(guān)措施和處理方法

缺陷產(chǎn)生的原因：

1．加熱溫度過高

2．控溫儀出現(xiàn)問題，或測量值不準(zhǔn)

3．工件距離臺(tái)車爐發(fā)熱元件太近

4．爐底沉積物太多，接觸發(fā)熱元件，使?fàn)t底溫度過熱，工件接觸或埋入沉積物中過熱、過燒

5．工件在加熱過程中脫碳或增碳

6．工件的熱處理工藝問題，如在臺(tái)車爐中加熱時(shí)間過長

7．臺(tái)車爐設(shè)計(jì)不合理，發(fā)熱元件的設(shè)計(jì)使?fàn)t膛內(nèi)溫度不均勻，造成局部過熱

8．熱處理工藝控制不嚴(yán)格

缺陷的防止措施

1．準(zhǔn)確控制熱處理工藝三要素，升溫速度、保溫溫度和保溫時(shí)間

2．工裝夾具等設(shè)計(jì)要合理

3．經(jīng)常檢測校對(duì)控溫儀表

4．嚴(yán)格檢查熱處理后的金相組織

5．工件出爐后要斷電

6．防止非本工藝類材料或雜質(zhì)混同

缺陷的處理方法：

1．過燒嚴(yán)重工件一般報(bào)廢

2．一般過熱可重新退火和淬火、回火。

二、淬火脫碳的的出現(xiàn)原因、相關(guān)措施和處理方法

缺陷的產(chǎn)生原因：

1．鹽浴中，水、氧以及不純物質(zhì)（如硫酸鹽、碳酸鹽）的含量過高

2．氧化皮落入爐內(nèi)

3．硝鹽帶入爐內(nèi)

4．脫氧不良和撈渣不徹底

5．淬火夾具表面鐵銹過多

6．夏天空氣濕度太大

缺陷的防止措施：

1．氯化鋇在使用前，須經(jīng)300~500oC、2~4h烘干脫水

2．淬火加熱前，鹽浴嚴(yán)格脫氧、撈渣

3．常常清理臺(tái)車爐電極氧化皮

4．按期更換硝鹽

5．清理淬火夾具鐵銹并烘干

缺陷的處理方法

1．脫碳嚴(yán)重作報(bào)廢處理

2．脫碳深度小于留磨量，可以作為合格品使用

3．脫碳深大于留磨量，淬回火后表層硬度不低于55~60HRC，可用退火、滲碳辦法補(bǔ)救。

三、硬度低或軟塊的出現(xiàn)原因、相關(guān)措施和處理方法

缺陷的產(chǎn)生原因：

1．淬火溫度低，加熱時(shí)間短

2．預(yù)熱時(shí)間過短，預(yù)熱溫度太低

3．裝爐量多，零件排列過密，泛起陰陽面

4．原材料存在嚴(yán)重的石墨碳，或粗顆粒狀碳化物

5．原材料脫碳或淬火加熱脫碳

6．淬火冷卻慢、等溫淬火的等溫溫度過高或時(shí)間過長

7．回火溫度高，回火不充分

8．異材混入，原材料脫碳層未切除

9．爐溫均勻性不好，儀表測量不準(zhǔn)確

10．工件離爐面太淺或工件接觸下面鹽渣，使溫度不平均

缺陷的防止措施：

1．加強(qiáng)原材料檢查，磨火花，看光譜或化驗(yàn)成分

2．去掉原材料脫碳層。臺(tái)車爐加熱前要脫氧撈渣，空氣爐加熱工件要加保護(hù)氣體真空加熱

3．準(zhǔn)確把握淬火回火過程的溫度、時(shí)間等參數(shù)

4．選用合適的淬火介質(zhì)

5．水淬、油冷的冷卻時(shí)間不能太短

6．認(rèn)識(shí)加熱爐和儀表機(jī)能，把握誤差值

7．檢查淬火后的硬度值

缺陷的處理方法：

1．若殘余奧氏體過多，可通過冷處理進(jìn)步硬度值或重新回火進(jìn)步硬度值

2．重新加熱、淬火、回火

3．磨削量未超過脫碳層的刀具按次品或廢品處理

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